Corsa B 2.0 вече на 16v

ники викаи като я докараш да видим дзвера па и да ме повозиш

Оп -> бързо включване от мене

Спазарих си един доста респектиращ изпускателен колектор.
4 в 1 (с предимство във високите обороти ) от неръждаема стомана

Чакам го да пристигне утре или в другиден





Рънърите са с диаметър 42,2мм

Поздрави!

малииииииии това че реве на див дзвер ненормален

Дам... пък и отгоре на всичко шашавия и собственик е решил, че още тръболяци, гърнета и такива работи НЕ му трябват
...така че, сметай

айде деиствай...че вече неам търпение да видя малката оса...


Успех и Поздрави !!!

Киро написа:Дам... пък и отгоре на всичко шашавия и собственик е решил, че още тръболяци, гърнета и такива работи НЕ му трябват
...така че, сметай

само така и аз сам на това мнение

Пристигна колектора. на живо е доста по-лъскав

абе щом ти трябва кола за състезание си земи корсата па да дърпа от начало ама ще ми е интересно да вида тая малка кола с двигател 2000 кубика

Оп...
Малко застой по моя проект, тъй-като Корсата ми се оказа малко по-ръждясала от колкото е физически възможно

Тъ.. ще трябва да постои още седмица-две за кърпене (и боя)

НО пък през това време ние тук в Благоевград не останахме с вързани ръце


Ето една бърза снимка на вече завършената поредна Корса на пича, който ми прави моята

ненормалнооооооооооооооооооооооооооооо

Всмукателния колектор и дроселовата клапа от какво са???

leonardo_vd написа:Всмукателния колектор и дроселовата клапа от какво са???

Смукателя е специално за C20XE на Lexmaul (по принцип са червени) Дросела си е оригиналния, мисля

http://www.lexmaul.de/ecom/shop/catalog/index.php?cPath=1058_16_264_270

Сглабяме, сглабяме... НА-НА-нана....така дe - от утре

Но като оставим това на страна - Днеска, след много умуване и акъл от къде ли не, реших да не рискувам с рязаните бутала от C20NE (главно заради сериозна забележка на едното бутало) и да си взема нещо друго, което ще пасне без преправяне

За жалост ще трябва да разочаровам Павката - не са от японка от моята секта са си.
Почти нови, перфектни, малко мръсни, но все-пак...

Ето го моя нов(почти) комплект бутала с биели от C20XE, които ще движат клубната Корса Б ГТ






Сдобих се и със съединител (нещо най-обикновенно на първо време) и скорости Ф16
НО за разлика от всичко останало до сега (от гледна точка на цени), с ръка на сърцето мога да кажа, че тия бутала - МЕ ПРЕБИХА

Очаквайте яко мат'рял утре въпреки че няма да правиме кой знае колко...

браво Киро напредваш сериозно

Евала за мерака,Аиде че нямам търпение да стане готова

Много хора просто си нямат на идея през какво трябва да мине човек, че да си измие блока на пароструйка.

---

След юнашко напъване цял ден из задръстванията на Благоевград, и сериозно натоварване
С огромно прискърбие ви съобщавам, че днес 13.10.08, Корса Б 1.4 Спорт почина.

Почивай в МИР Ц14СЕ!
Завинаги оставаш в сърцето ми като първия двигател, който изгърмях най-зрелищно


...

Стария двигател е гръмнал

Huku написа:Стария двигател е гръмнал

Не бе
Просто видях, че тече вода изпод колата. Отбих веднага, преди да загрее.

Оказа се че се е сцепило маркучето, което излиза от доло на разширителния съд.
Обаче понеже трябва да се махне целия смукателен колектор за да се смени... се отказахме да я правиме.

И повече няма да я карам докато не сложиме новия двг

Aма поне подава ли газчица кко... или не

Киро как варви работата до сега ще я видиме ли скоро тая Бегачка че и ас нямам тарпение да зарна тоя дзвер

Ми вчера щяхме да сглобиме блока, ама се оказа че сме загубили петите дето държат коляновия вал Тъ отложихме за днеска.
Днеска намерихме петите и сложихме вала, обаче не остана време да свършиме направо цялата работа... и така остана за другиден

Бързо се движиме. Мисля че ще дигне първия шум още преди да е застудяло

а така брао само тва да се чува

Оп
Ето как протича типичния пазарен ден при мене



Излизам за маргарин - връщам се с пастет и 2 Вебера


и такаа... заради сериозен удар по касичката ми, който със сигурност ме отдалечава от варианта МЕГА твърде много, днес на Дупница дроселите и лъскавия им колектор си заминаха с/у два вертикални двогърлени карбуратори Вебер с 45мм гърла + колектор за тях, който ще ми изработят специално хората и се очаква до няколко дни

Там ли си бил бе пич,и аз бех там.