спирачни дискове

Има ли сервиз във Видин, където престъргват спирачни дискове без да ги свалят?Ако има на какви цени?
Благодаря предварително!

peterl написа:Има ли сервиз във Видин, където престъргват спирачни дискове без да ги свалят?Ако има на какви цени?
Благодаря предварително!

Не знам дали има такъв струг да ти хване колата....
Дисковете трябва да се свалят,но аз съм твърдо против престъргването

peterl написа:Има ли сервиз във Видин, където престъргват спирачни дискове без да ги свалят?Ако има на какви цени?
Благодаря предварително!

Има,,,,,,, влизаш в сервиза и ти слагат НОВИ. Имаш ли си на идея въобще какво питаш.

Аз съм слагал престъргани дискове на Вектрата едно време... ПО–ГОЛЯМА глупост не съм правил в живота си!!!
Абсолютно опасно е.

leonardo_vd написа:

peterl написа:Има ли сервиз във Видин, където престъргват спирачни дискове без да ги свалят?Ако има на какви цени?
Благодаря предварително!

Има,,,,,,, влизаш в сервиза и ти слагат НОВИ. Имаш ли си на идея въобще какво питаш.

Пита той щото е чул но може би някъде извън БГ

idrive написа:

peterl написа:Има ли сервиз във Видин, където престъргват спирачни дискове без да ги свалят?Ако има на какви цени?
Благодаря предварително!

Не знам дали има такъв струг да ти хване колата....
Дисковете трябва да се свалят,но аз съм твърдо против престъргването

Има такава машина да не се свалят и след нова година ще ти хвана колата И що си против ???

Киро написа:Аз съм слагал престъргани дискове на Вектрата едно време... ПО–ГОЛЯМА глупост не съм правил в живота си!!!
Абсолютно опасно е.

Mога да кажа , че стругара ти е пианица или нема техника.

https://www.youtube.com/watch?v=5N-BAQ8LUUg&feature=player_embedded

Стругаря ми не го познаваш. А дисковете ги сложих, след като по подобни теми и с подобни мнения ме убеждаваха, колко нямало да има никакви проблеми и колко всичко ще е супер....

А едно на ръка е, че във Видин наааааай-много да му направят така: https://www.youtube.com/watch?v=kNWG-4niYO0&feature=related

А пък второ да не говориме примерно, че в клипа който си показал това е диск на малко километри, който се е деформирал (може би) заради екстремно каране -което се подразбира от малкото което се вижда от колата. Тук не става въпрос за диск на 10+ години и един господ знае колко милиона километри, който очевидно се притесняват, че ще се разпадне ако тръгнат да го свалят

П.П. Дори и човека от клипчето казва същото на края

Значи първо терминът/ако изобщо може да се нарече "термин"/ "стъргане" и "пристъргване" изобщо не е технически-в никоя литература по обработка на металите няма да го видите,но това е друга тема......Относно термичния шок-можем да си говорим доста време,но ми се струва ,че се отклоняваме от темата......Тук говорим,че дори и да са чисто нови дисковете е възможна грешка при изработка на пасващите им повърхнини/по-големи хлабини от номиналните/,от тук грешка в монтаж,от тук -нежелано челно биене.И с помощта на обработка на челните им повърхнини с абсолютно тънка сружка 0,1-0,2 мм се избягва грешката от установяване-равна на грешката от базиране плюс грешката от закрепване.Един вид ги "изправяме",като изкуствено ги поставяме въртейки ги в условия имитиращи напълно тяхната фактическа работа-това е!